{"id":2531,"date":"2021-09-06T15:43:00","date_gmt":"2021-09-06T13:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/?p=2531"},"modified":"2022-11-29T16:15:08","modified_gmt":"2022-11-29T15:15:08","slug":"strassenkampf-rezension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/index.php\/2021\/09\/06\/strassenkampf-rezension\/","title":{"rendered":"Stra\u00dfenkampf \u2013 Gastrezension"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-small\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2021%2F09%2F06%2Fstrassenkampf-rezension%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#32bbf5;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2021%2F09%2F06%2Fstrassenkampf-rezension%2F&text=Stra%C3%9Fenkampf%20%E2%80%93%20Gastrezension\" title=\"Bei Twitter teilen\" aria-label=\"Bei Twitter teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#55acee; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 30 32\"><path fill=\"#55acee\" d=\"M29.7 6.8q-1.2 1.8-3 3.1 0 0.3 0 0.8 0 2.5-0.7 4.9t-2.2 4.7-3.5 4-4.9 2.8-6.1 1q-5.1 0-9.3-2.7 0.6 0.1 1.5 0.1 4.3 0 7.6-2.6-2-0.1-3.5-1.2t-2.2-3q0.6 0.1 1.1 0.1 0.8 0 1.6-0.2-2.1-0.4-3.5-2.1t-1.4-3.9v-0.1q1.3 0.7 2.8 0.8-1.2-0.8-2-2.2t-0.7-2.9q0-1.7 0.8-3.1 2.3 2.8 5.5 4.5t7 1.9q-0.2-0.7-0.2-1.4 0-2.5 1.8-4.3t4.3-1.8q2.7 0 4.5 1.9 2.1-0.4 3.9-1.5-0.7 2.2-2.7 3.4 1.8-0.2 3.5-0.9z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<p><em>Eine Rezension von Olaf Schultz<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Strassenkampf_fahrradbuch.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2533\" width=\"152\" height=\"249\" srcset=\"https:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Strassenkampf_fahrradbuch.jpg 369w, https:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Strassenkampf_fahrradbuch-183x300.jpg 183w, https:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Strassenkampf_fahrradbuch-95x155.jpg 95w\" sizes=\"(max-width: 152px) 100vw, 152px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Buch geht auf ca. 156 Textseiten aus der Sicht der Radfahrenden ausf\u00fchrlich auf die bis 2019 aktuelle Situation im Stra\u00dfenverkehr ein. Es liest sich fl\u00fcssig und schnell. Zur Verdeutlichung ihrer Thesen zieht die Autorin eine Vielzahl an Vergleichen und Beispielen heran: inner- wie au\u00dferst\u00e4dtische, deutschland- und europaweite, rechtliche sowie bauliche. Dar\u00fcber hinaus finden die Leser diverse erl\u00e4uterte Good-Practice-Beispiele.<\/p>\n\n\n\n<p>Nicht alles mag f\u00fcr gut informierte und aktive Alltagsradler neu sein. Aber selbst diese finden reichlich Perlen im Text. In der Gesamtheit und Dichte ist es eine n\u00fctzliche und fundierte Handreichung, die in einigen Verwaltungen ein guter Augen\u00f6ffner sein k\u00f6nnte. Sie gibt Initiativen Hinweise, wo Landgemeinden, Klein-, Mittel- oder Gro\u00dfst\u00e4dte sich erfolgreich f\u00fcr den Radverkehr einsetzen und wie man z\u00e4he Hindernisse aus dem Weg r\u00e4umt. Damit w\u00e4re dann eine Vernetzung auch auf Verwaltungsebene m\u00f6glich, wenn sie denn gewollt ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Einziger Kritikpunkt des Rezensenten: der Hang der Autorin, Rad- und Autoverkehr weiterhin auf getrennten Verkehrsfl\u00e4chen f\u00fchren zu wollen. Die Autorin fordert dies unter der Einschr\u00e4nkung, die Ampelphasen zu trennen, um Abbiegeunf\u00e4lle zu vermeiden (S. 48). Aber auch bei einer Regelgeschwindigkeit von&nbsp;30&nbsp;km\/h innerst\u00e4dtisch sollen Rad- und Kfz-Wege noch getrennt werden (S. 59). Da aus Gr\u00fcnden des Knotendurchsatzes beampelte Kreuzungen meist kein Rundumgr\u00fcn f\u00fcr nichtmotorisierten Verkehr erhalten, wird so nach wie vor indirektes Linksabbiegen den Radverkehr benachteiligen. Und getrennte Phasen werden wegen der Reduzierung des Durchsatzes nur minimal eingesetzt werden. Bei gleichen Phasen f\u00fcr Rad- und Kfz-Verkehr wird es weiterhin zu den h\u00e4ufig fatalen Knotenpunktunf\u00e4llen kommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die ausf\u00fchrlichen Endnoten und Literaturhinweise erstrecken sich auf \u00fcber 20 Seiten. Damit ist auch eine weiterf\u00fchrende Lekt\u00fcre m\u00f6glich. Allein dies ist eine gute Argumentationshilfe gegen\u00fcber eingerosteten Verwaltungen.<\/p>\n\n\n\n<p>*Diese Rezension erschien erstmals in <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.fahrradzukunft.de\" target=\"_blank\">Fahrradzukunft<\/a><br>*<a href=\"https:\/\/fahrradbuch.de\/product_info.php?products_id=1964\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr Infos\/ Kaufen <\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rezensent Olaf Schultz:<\/strong><br>Olaf Schultz, Maschinenbauingenieur, Hamburg-Harburg, renitenter Gro\u00dfstadtalltags- und Reiseradler, Gr\u00fcndungsmitglied der Fahrrad-AG der TUHH, Selbstbau von mehreren Lieger\u00e4dern, seit L\u00e4ngerem immer weiter in den Untiefen der Fahrradbeleuchtung versinkend.<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-small\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2021%2F09%2F06%2Fstrassenkampf-rezension%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#32bbf5;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2021%2F09%2F06%2Fstrassenkampf-rezension%2F&text=Stra%C3%9Fenkampf%20%E2%80%93%20Gastrezension\" title=\"Bei Twitter teilen\" aria-label=\"Bei Twitter teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#55acee; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 30 32\"><path fill=\"#55acee\" d=\"M29.7 6.8q-1.2 1.8-3 3.1 0 0.3 0 0.8 0 2.5-0.7 4.9t-2.2 4.7-3.5 4-4.9 2.8-6.1 1q-5.1 0-9.3-2.7 0.6 0.1 1.5 0.1 4.3 0 7.6-2.6-2-0.1-3.5-1.2t-2.2-3q0.6 0.1 1.1 0.1 0.8 0 1.6-0.2-2.1-0.4-3.5-2.1t-1.4-3.9v-0.1q1.3 0.7 2.8 0.8-1.2-0.8-2-2.2t-0.7-2.9q0-1.7 0.8-3.1 2.3 2.8 5.5 4.5t7 1.9q-0.2-0.7-0.2-1.4 0-2.5 1.8-4.3t4.3-1.8q2.7 0 4.5 1.9 2.1-0.4 3.9-1.5-0.7 2.2-2.7 3.4 1.8-0.2 3.5-0.9z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><\/ul><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Eine Rezension von Olaf Schultz Das Buch geht auf ca. 156 Textseiten aus der Sicht der Radfahrenden ausf\u00fchrlich auf die bis 2019 aktuelle Situation im Stra\u00dfenverkehr ein. 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