{"id":290,"date":"2017-01-10T12:09:21","date_gmt":"2017-01-10T11:09:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/?p=290"},"modified":"2020-11-20T00:07:03","modified_gmt":"2020-11-19T23:07:03","slug":"schluss-mit-physikalischem-halbwissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/index.php\/2017\/01\/10\/schluss-mit-physikalischem-halbwissen\/","title":{"rendered":"Schluss mit physikalischem Halbwissen"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-small\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2017%2F01%2F10%2Fschluss-mit-physikalischem-halbwissen%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#32bbf5;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2017%2F01%2F10%2Fschluss-mit-physikalischem-halbwissen%2F&text=Schluss%20mit%20physikalischem%20Halbwissen\" title=\"Bei Twitter teilen\" aria-label=\"Bei Twitter teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#55acee; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 30 32\"><path fill=\"#55acee\" d=\"M29.7 6.8q-1.2 1.8-3 3.1 0 0.3 0 0.8 0 2.5-0.7 4.9t-2.2 4.7-3.5 4-4.9 2.8-6.1 1q-5.1 0-9.3-2.7 0.6 0.1 1.5 0.1 4.3 0 7.6-2.6-2-0.1-3.5-1.2t-2.2-3q0.6 0.1 1.1 0.1 0.8 0 1.6-0.2-2.1-0.4-3.5-2.1t-1.4-3.9v-0.1q1.3 0.7 2.8 0.8-1.2-0.8-2-2.2t-0.7-2.9q0-1.7 0.8-3.1 2.3 2.8 5.5 4.5t7 1.9q-0.2-0.7-0.2-1.4 0-2.5 1.8-4.3t4.3-1.8q2.7 0 4.5 1.9 2.1-0.4 3.9-1.5-0.7 2.2-2.7 3.4 1.8-0.2 3.5-0.9z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><\/ul><\/div><figure id=\"attachment_292\" aria-describedby=\"caption-attachment-292\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/978-3-931965-41-9-e1478775637571.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-292\" src=\"http:\/\/www.fahrradbuch.de\/artikel\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/978-3-931965-41-9-e1478775637571.jpg\" alt=\"Peter Appeltauer: Das Kleingedruckte beim Radfahren (\u00a9Maxime-Verlag)\" width=\"150\" height=\"212\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-292\" class=\"wp-caption-text\">Peter Appeltauer: Das Kleingedruckte beim Radfahren (\u00a9Maxime-Verlag)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8222;Ein Werk, welches endlich mit physikalischem Halbwissen aufr\u00e4umt und Zusammenh\u00e4nge plausibel und f\u00fcr jeden verst\u00e4ndlich erkl\u00e4rt. Hier erfahren Sie, wie Sie mit Ihrem Rennrad noch schneller werden.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Eine Rezension von Andreas Pooch.<\/strong><\/p>\n<p><!--more-->Frei von Verpflichtungen gegen\u00fcber der Fahrradbranche, l\u00e4sst sich Peter\u00a0Appeltauer in seinem Buch <em><a href=\"http:\/\/fahrradbuch.de\/product_info.php?products_id=1288\">Das Kleingedruckte beim Radfahren \u2013 physikalische Hintergr\u00fcnde Ihres Radsportalltags<\/a><\/em>\u00a0allein von nachweisbaren Fakten leiten. Einzigartig dabei auch der eingenommene Blickwinkel \u2013 jener eines begeisterten Radsportlers mit langj\u00e4hriger Berufserfahrung im Bau und Entwicklung von Formel 1 Rennern.<\/p>\n<p>Sein Standpunkt: kaum ein von Endverbrauchern erwerbbares Produkt kommt in Technik und selbst Fahrverhalten der Formel 1 n\u00e4her, als ein modernes Rennrad. Daher durchleuchtet er mit den, ihm aus dem Berufsalltag vertrauten Methoden das Rennrad und die Fahrt damit, ohne aber dabei die Bodenhaftung zu\u00a0verlieren: die Erkenntnisse werden verst\u00e4ndlich dargelegt, oft sogar im typischen Radjargon locker zusammengefasst. Eigene Ergebnisse werden mit jenen, von an weltweit renommierten Instituten oder Universit\u00e4ten verfassten, fahrradspezifischen Fachstudien erg\u00e4nzt (welche in den 88 bibliographischen Eintr\u00e4gen aufgelistet werden). Dadurch er\u00f6ffnet sich \u00fcber den 7 thematischen Kapiteln des Buches dem interessierten Leser ein \u00dcberblick, sowie ein Verst\u00e4ndnis jener physikalischen Hintergr\u00fcnde, welche durch ihr Zusammenspiel den radspezifischen Erfahrungsschatz eines jeden erfahrenen Radfahrers pr\u00e4gen. Anregungen zu Selbstversuchen\u00a0erm\u00f6glichen es, das Gelesene buchst\u00e4blich zu erfahren.<\/p>\n<p>Kaum etwas wird dem Zufall \u00fcberlassen: s\u00e4mtliche Grundlagen, auf welche in der Argumentation aufgebaut wird, werden kurz, meist fahrradspezifisch er\u00f6rtert, zum Teil in den 66, den Haupttext erg\u00e4nzenden Exkursen. Nun stellt sich noch die Frage, welchen Nutzen sportorientierte Radfahrer aus all dem Kleingedruckten ziehen k\u00f6nnen. Die Erfahrung, wie enorm behilflich das Wissen um die Hintergr\u00fcnde in allen, mit technischen Hilfsmitteln betriebenen Sportarten auch hinsichtlich der erreichten Resultate ist, war \u2013 so der Autor \u2013 eine der Hauptmotivationen das Buch \u00fcberhaupt erst entstehen zu lassen.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Andreas Pooch ist Autor des Buches: <em>Die Wissenschaft vom schnellen Radfahren <\/em>und\u00a0Redakteur der Mitglieder-Zeitschrift <em>InfoBull<\/em>. Als Verleger widmet er sich vor allem der Liegerad-Technik.<\/p>\n<p>Buch: <a href=\"http:\/\/fahrradbuch.de\/product_info.php?products_id=1288\">Das Kleingedruckte beim Radfahren<\/a>.<br \/>\nAutor:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.maxime-verlag.de\/autoren\/detail\/appeltauer.php\">Peter Appeltauer \/Autorenportrait<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-small\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2017%2F01%2F10%2Fschluss-mit-physikalischem-halbwissen%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#32bbf5;border-radius:25%\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.fahrradbuch.de%2Fartikel%2Findex.php%2F2017%2F01%2F10%2Fschluss-mit-physikalischem-halbwissen%2F&text=Schluss%20mit%20physikalischem%20Halbwissen\" title=\"Bei Twitter teilen\" aria-label=\"Bei Twitter teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:25%; background-color:#55acee; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 30 32\"><path fill=\"#55acee\" d=\"M29.7 6.8q-1.2 1.8-3 3.1 0 0.3 0 0.8 0 2.5-0.7 4.9t-2.2 4.7-3.5 4-4.9 2.8-6.1 1q-5.1 0-9.3-2.7 0.6 0.1 1.5 0.1 4.3 0 7.6-2.6-2-0.1-3.5-1.2t-2.2-3q0.6 0.1 1.1 0.1 0.8 0 1.6-0.2-2.1-0.4-3.5-2.1t-1.4-3.9v-0.1q1.3 0.7 2.8 0.8-1.2-0.8-2-2.2t-0.7-2.9q0-1.7 0.8-3.1 2.3 2.8 5.5 4.5t7 1.9q-0.2-0.7-0.2-1.4 0-2.5 1.8-4.3t4.3-1.8q2.7 0 4.5 1.9 2.1-0.4 3.9-1.5-0.7 2.2-2.7 3.4 1.8-0.2 3.5-0.9z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><\/ul><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>&#8222;Ein Werk, welches endlich mit physikalischem Halbwissen aufr\u00e4umt und Zusammenh\u00e4nge plausibel und f\u00fcr jeden verst\u00e4ndlich erkl\u00e4rt. 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